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本站 5 月 11 日消息，日經(jīng)新聞昨日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)正在考慮最早在 2025 財(cái)年推出“提前退休”計(jì)劃，以裁減數(shù)百名日本員工。據(jù)稱(chēng)，這是日產(chǎn) 18 年來(lái)首次嘗試通過(guò)提前退休來(lái)進(jìn)行裁員，目標(biāo)裁員崗位均為行政職位。

日產(chǎn)汽車(chē)公司去年 11 月曾宣布在全球裁員 9000 人，占全球員工總數(shù)的 7%，并將全球產(chǎn)能削減 20%。目前，日產(chǎn)汽車(chē)已停止在印度、阿根廷等國(guó)家地區(qū)的生產(chǎn)。

日產(chǎn)預(yù)計(jì)，截至 2025 年 3 月的財(cái)年凈虧損將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 7000~7500 億日元（現(xiàn)匯率約合 348.99 ~ 373.92 億元人民幣），而上年同期的盈利為 4266 億日元（現(xiàn)匯率約合 212.69 億元人民幣）。

在截至 2026 年 3 月的這一財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)業(yè)務(wù)面臨約 5800 億日元（現(xiàn)匯率約合 289.16 億元人民幣）公司債券的贖回。為了籌集資金，日產(chǎn)于 4 月宣布領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)，這意味著在新任 CEO Ivan Espinosa 的領(lǐng)導(dǎo)下，日產(chǎn)甚至將重新考慮核心投資。

此外，日產(chǎn)汽車(chē)公司本周五還宣布取消在九州投資 1533 億日元（本站注：現(xiàn)匯率約合 76.43 億元人民幣）的電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)的建設(shè)計(jì)劃，距離今年 1 月宣布這一計(jì)劃才過(guò)去了三個(gè)月。