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本站 3 月 21 日消息，小米汽車官方微博今天發(fā)布小米汽車答網(wǎng)友問(wèn)（第 131 集），主要圍繞小米SU7 Ultra車型電池包“防彈涂層”、汽車的電池極端場(chǎng)景、競(jìng)速套裝開(kāi)售時(shí)間、汽車胎壓?jiǎn)栴}進(jìn)行答疑。

針對(duì)小米 SU7 Ultra 電池包底部使用的“防彈涂層”，官方介紹稱相應(yīng)“防彈涂層”技術(shù)廣泛應(yīng)用于軍事裝備和航空航天器件等，例如裝甲車的防雷板，軍車鎧甲，防彈頭盔等，具有抗爆防彈效果。

小米將相應(yīng)“防彈涂層”應(yīng)用在了 SU7 Ultra 的電池包底部，較傳統(tǒng)電池包底部防護(hù)材料，這種材料耐撕裂性能提升 10 倍、耐穿刺性能提升 13 倍、耐刮擦性能提升 10 倍、附著力提升 10 倍，能夠充分的提高小米 SU7 Ultra 電池包的耐刮擦和耐穿刺性能。

針對(duì)“中汽研給小米 SU7 Ultra 做的電池極端場(chǎng)景測(cè)試”，有網(wǎng)友詢問(wèn)中汽研“為什么會(huì)選這些場(chǎng)景做測(cè)試”，對(duì)此小米表示：

該視頻所展示的所有測(cè)試項(xiàng)目和場(chǎng)景，均為中汽研和小米汽車針對(duì)小米 SU7 Ultra 賽道級(jí)電池包共同定制的。作為一款「可街可賽」的新豪車，小米 SU7 Ultra 需要充分兼顧日常通勤與極限賽道駕駛的雙重需求，這些測(cè)試項(xiàng)目全部都來(lái)源于用戶真實(shí)的用車場(chǎng)景。

其中，「模擬碰撞」模擬了車輛高速撞墻、加速度超過(guò) 60g 時(shí)，電池所需要承受的巨大能量沖擊?！赴伎庸蔚住挂彩欠浅＝咏脩羧粘Ｉ畹膱?chǎng)景，模擬了車輛以 30km/h 的速度行駛時(shí)，被破損道路刮底的潛在情況。

在刮底后，在電池受損程度不明的情況下直接進(jìn)行涉水測(cè)試，既檢驗(yàn)了電池包的抗刮擦和穿刺能力，也檢驗(yàn)了其防水密封性能。而「飛坡刮底測(cè)試」則是當(dāng)小米 SU7 Ultra 原型車早些時(shí)候在挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道最速 4 門車記錄時(shí)，面對(duì)紐博格林北環(huán)的極端賽道條件時(shí)可能遇到的場(chǎng)景，如當(dāng)車輛高速行駛過(guò)路面起伏地段后落地刮底、以及高速越過(guò)高聳的水泥路肩等。這也是我們自去年 6 月起在紐北開(kāi)展調(diào)校工作所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)之一。

在小米 SU7 Ultra 競(jìng)速套裝方面，本站獲悉小米表示相應(yīng)套裝將和「紐北限量版」一樣，會(huì)在晚些時(shí)候官方完成紐北挑戰(zhàn)之后發(fā)售。

此外，目前有 SU7系列車型車主稱“最近發(fā)現(xiàn)胎壓一直在提升”，對(duì)此小米稱這是正?，F(xiàn)象。

隨著氣溫回升，您的胎壓可能會(huì)升高。我們推薦小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 的四輪冷態(tài)胎壓均為 2.9bar，我們建議您在季節(jié)交替之際，時(shí)刻關(guān)注車輛狀態(tài)，使之保持在 2.9bar，以保證抓地力、續(xù)航和舒適性表現(xiàn)之間的最佳平衡。此外，每年的 3 月-4 月都是春季花粉過(guò)敏的高發(fā)季，小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 擁有 CN95 級(jí)濾芯、AQS 空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、抗菌蒸發(fā)器等裝置，能夠確保座艙空氣清新、健康，讓您免受花粉及其他污染源的危害。小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 也標(biāo)配 PM2.5 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，您可在空調(diào)控制界面的右下角隨時(shí)查看車內(nèi) PM2.5 濃度信息，通過(guò)點(diǎn)擊 PM2.5 數(shù)值下方的“樹(shù)葉”標(biāo)識(shí)即可開(kāi)啟或關(guān)閉車內(nèi)空氣自動(dòng)凈化功能。