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本站 4 月 15 日消息，據(jù)汽車像素今日爆料，小鵬已在內(nèi)部啟動(dòng)了眾源建圖技術(shù)的開發(fā)，目前已經(jīng)推進(jìn)了數(shù)月。該技術(shù)目前是預(yù)研狀態(tài)，未來或作為小鵬 L3 級(jí)別方案的補(bǔ)充。

眾源建圖是一項(xiàng)用于優(yōu)化智能駕駛方案的技術(shù)，它通過車輛采集道路數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)構(gòu)建一個(gè)導(dǎo)航地圖。眾源建圖有兩個(gè)特點(diǎn)，一是需要多車協(xié)同，多源采集數(shù)據(jù)，二是實(shí)時(shí)生成地圖，動(dòng)態(tài)更新。眾源建圖可以為智能駕駛提供全局路徑的參考，讓智駕系統(tǒng)所能獲得的信息，可以延伸至傳感器覆蓋的范圍之外。

報(bào)道稱，對(duì)于預(yù)研眾源建圖，小鵬官方回應(yīng)稱“小鵬汽車智駕將堅(jiān)持無圖 + 大模型的路線”，“使用眾源建圖技術(shù)”不實(shí)。

報(bào)道還提到，一位熟悉小鵬技術(shù)路徑的智駕行業(yè)從業(yè)者表示，小鵬預(yù)研眾源建圖技術(shù)，很可能是對(duì)現(xiàn)有 XNGP 方案的補(bǔ)充。

本站注意到，今年 3 月 23 日，小鵬董事長何小鵬在社交媒體上透露，小鵬“預(yù)計(jì)（今年）下半年會(huì)實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別全場景自動(dòng)駕駛”。同樣做此推斷的還有理想、極氪，他們對(duì)做到 L3 的時(shí)間預(yù)估都是今年內(nèi)。

何小鵬今年 2 月還透露了自動(dòng)駕駛研發(fā)的后續(xù)規(guī)劃：

2025 年年中將推出 V6 全新大版，也就是準(zhǔn) L3 能力高階自駕，這也是全面超過 FSDV13 能力的開始版本

2025 年底將推出真 L3 級(jí)別軟件（需要車端硬件數(shù)倍提高芯片算力和存儲(chǔ)）和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛